BMW i8 Roadster представили разом з купе

Після декількох місяців чуток, шпигунських знімків і тізерних зображень, BMW нарешті на автосалоні в Лос-Анджелесі оприлюднив довгоочікуваний i8 Roadster. Поряд з оновленим купе i8, Roadster надійде в продаж в січні з ціною у 124 730 фунтів стерлінгів — на 12 000 фунтів більше, ніж версія хардтоп.

Відкритий бензин-електричний гібридний спортивний автомобіль замінив дах купе м’яким тканинним верхом, повністю електричний привід якого дозволяє відкрити або закрити тент за 15 секунд на швидкості до 50 км/год.
Щоб розмістити новий дах, автовиробник змінив вітрове скло, забезпечивши його посиленою рамою і посиленими четвертными вікнами. Заднє вікно, використовуване у відкритій версії як дефлектор вітру, також змінено і може бути піднята або опущена незалежно від даху. Ще одна особливість родстера — заміна задніх бічних вікон чорними панелями з алюмінієвими накладками, на яких вигравірувано слово «родстер».
За словами представників BMW, структурна цілісність конструкції посилена вуглепластиком і алюмінієвою структурою, що допомогло звести до мінімуму підвищення ваги кабріолета — він лише на 60 кг важче оновленого купе.

І родстер і купе отримали модернізовану силову установку, в якій ємність літій-іонної батареї збільшилася з 7,1 до 11,6 кВт/год, а потужність електромотора збільшилася на 12 л. с. — до 141 л. с. В поєднанні з 1,5-літровим трициліндровим бензиновим турбованим двигуном i8 розвиває тепер 369 к. с. потужності і крутний момент 570 Нм. При цьому новітня еволюція зарядної станції обіцяє зарядити акумулятор до 80 відсотків менше ніж за три години.
Щоб розігнатися від 0 до 100 км/год родстеру потрібно 4,6 секунди, що на дві десяті довше, ніж купе. А максимальна швидкість обмежена на 250 км/год, в той час, як на чисто електричному приводі автомобіль може проїхати 120 км. Автомобіль може працювати в передньо-, задньо – та повно-приводний конфігурації, використовуючи у першому випадку лише електромотор, у другому — двигун внутрішнього згоряння, а в третьому комбінацію цих силових агрегатів.

Roadster їздить на ексклюзивних 20-дюймових легкосплавних колесах з подвійними спицями. А його нові лазерні фари світять на 600 метрів, подвоївши попередній діапазон фар i8.
Важливу роль у новому купе і родстері i8 грає підключення до інтернету. Обидві моделі мають технологію узгодження зі смартфонами і систему BMW Connected, яка планує маршрут і повідомляє про пробки. А доступ у режимі реального часу та інформацію про паркування на вулиці можна отримати через ConnectedDrive.
Серед нових функцій безпеки — опціональна акустична система попередження пішоходів, яка працює на швидкості до 30 км/год при використанні чисто електричного приводу.